Автоунаа өнөр жайы үчүн жипти бекитүүчү калып жана жипти бекитүүчү система
Компанияны өнүктүрүү
- 2011-жылы TTM Шэньчжэнь шаарында негизделген.
- 2012-жылы Дунгуанга көчүп барган; Magna International Inc. менен кызматташтык мамилелерин куруу.
- 2013-жылы заманбап жабдууларды киргизүү.
- 2016-жылы ири масштабдуу CMM жабдууларын жана 5 октуу CNC жабдууларын киргизген; OEM Ford менен кызматташып, Porsche, Lamborghini жана Tesla CF долбоорлорун аяктаган.
- 2017-жылы, азыркы заводдун жайгашкан жерине көчүп, CNC 8ден 17 комплектке чейин көбөйтүлдү. Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd компаниясы түзүлгөн.
- 2018-жылы LEVDEO automotive менен кызматташып, автоунаа өндүрүш линиясын аяктады. 4 октуу жогорку ылдамдыктагы CNC киргизилип, CNCтин жалпы саны 21ге жетти.
- 2019-жылы Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co.,Ltd компаниясы түзүлгөн. (Бирдиктүү тейлөө) Tesla Shanghai жана Sodecia Германия менен кызматташкан. Автоматташтыруу үчүн жаңы илимий-изилдөө жана иштеп чыгуу лабораториясын курган.
- 2020-жылы Түштүк Африкадагы OEM ISUZU менен кызматташкан; RG06 бирдиктүү кызматын аяктаган.
- 2021-жылы, дүйнөлүк деңгээлдеги ишкана түзүү үчүн сапат ишеними менен алдыга жылуу.
- 2022-жылы TTM Group компаниясынын кеңсеси Дунгуань шаарында негизделген, жаңы CNC 4 огу*5 комплект, жаңы пресс*630 тонна, алты бурчтуу абсолюттук кол.
- 2023-жылы TTM арматура жана ширетүүчү арматура бизнесин текшерүү үчүн жаңы завод куруп жатат; бир 2000T прессин кошуп жатат.
Арматура жана ширетүүчү арматура заводун текшерүү (жалпы аянты: 9000м²)
Штамптоочу шаймандар, штамптар жана механикалык тетиктер заводу (жалпы аянты: 16000 м²)
Продукциялардын сүрөттөлүшү
| Продукциянын аталышы | Хемминг өлөт |
| Колдонмо | Автоунаа капоттору, эшиктери, арткы капкактары ж.б. |
| Түрү | Кесүүчү калып системасы |
| Пневматикалык компоненттин бренди | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Кол менен кысуучу кыскыч |
| Электр компоненттеринин бренди | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Материал (блок, төөнөгүчтү табуу) | 45# болот, жез, дат баспас болот |
| Башкаруу жолу | Аба башкаруу (пневматикалык башкаруу клапаны), электр башкаруу (электромеханикалык клапан), кол менен, электромагниттик клапан талап кылынбайт. Туташтыргыч которгучту камсыз кылыңыз. |
| Кысуучу жол | Пневматикалык, кол менен башкарылуучу |
| Байланыш жолу | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Байланыш релесинин кутусу | Электр кутучасынын зымдоо жолу, тез розетка түрү, электромагниттик клапан аралынын түрү |
| Түтүк жолу | Бир катмарлуу түтүк, жалынга чыдамдуу түтүк, жез/дат баспас болоттон жасалган түтүк |
| Беттик дарылоо | Боёо, Боёо + Кара кычкылдануу, Цинк менен капталган, Порошок менен боёо |
| Даярдануу убакты | Дизайн жана дизайнды карап чыгуу үчүн 2-4 жума; |
| Дизайн бекитилгенден кийин өндүрүш үчүн 10-12 жума | |
| Аба аркылуу жеткирүү үчүн 7-10 жумушчу күн; | |
| Океандан суу ичүү үчүн 4-5 жума | |
| Өлүм өмүрү | Кардардын өндүрүштүк кубаттуулугуна жараша болот |
| Сапаттуу камсыздандыруу | CMM текшерүүсү |
| Үлгүлөр менен сыноо | |
| Жеринде сатып алуу | |
| Онлайн видео веб-конференцияны сатып алуу | |
| Сатып алуу маселелерин чечүү | |
| Пакет | Үлгүлөр үчүн жыгач кутулар; Арматуралар үчүн жыгач кутулар же паллеттер; |
Автоунаа жээгиндеги штамп деген эмне?
Автоунаа үчүн жээктелген калып - бул өндүрүш процессинде унаанын кузовун түзгөн барак металл компоненттеринин четтерин формага келтирүү жана бекитүү үчүн колдонулган атайын курал. Жиктелген калып - бул автомобиль өнөр жайында кеңири колдонулган ыкма, ал эки барак металл бөлүгүн бир барактын четин экинчисинин үстүнө бүктөө менен бириктирип, таза жана көп учурда бекемделген тигиш түзөт.
Автоунаа үчүн жээктелген калыптын негизги максаты - металл барактын так жана ырааттуу бүктөмдөрүнө жетүү, четтеринин бекем бириктирилишин камсыз кылуу. Бул процесс унаанын ар кандай компоненттерин, анын ичинде эшиктерди, капотторду, канаттарды жана башка кузов панелдерин өндүрүү үчүн абдан маанилүү. Жиктелген материалдын сапаты акыркы автоунаа продуктунун структуралык бүтүндүгүнө, сырткы көрүнүшүнө жана бышыктыгына түздөн-түз таасир этет.
Автоунаа жээгиндеги штамптын кээ бир негизги аспектилери жана функциялары төмөнкүлөр:
Четтерин формага келтирүү: Калып металл барактын четтерин формага келтирүү жана бүктөө үчүн бир калыпта жана бүткөн көрүнүштү түзүү үчүн иштелип чыккан. Бул өзгөчө автомобиль өнөр жайында маанилүү, анткени эстетика жана аэродинамика маанилүү факторлор болуп саналат.
Арматура: Тирөөч менен каптоо таза көрүнүштү гана камсыз кылбастан, бириктирилген четтерин бекемдеп, чогултулган тетиктердин бекемдигин жана катуулугун жогорулатат. Бул унаанын конструкциялык бүтүндүгүн сактоо үчүн абдан маанилүү.
Көп функциялуулугу: Автоунаалардын жээктелген калыптары ар кандай металл калыңдыктарын жана курамын эске алуу менен иштелип чыккан, бул өндүрүш процессинде көп функциялуулукту камсыз кылат. Бул ыңгайлашуу аспаптын ар кандай типтеги унаа моделдери жана конструкциялары үчүн колдонулушун камсыз кылат.
Натыйжалуулук: Кесүүчү калыптарды колдонуу металл барактын четтерин бүктөөнү жана бириктирүүнү автоматташтыруу менен өндүрүш процессин жөнөкөйлөтөт. Бул өндүрүштүн натыйжалуулугун жогорулатууга, кол эмгегин азайтууга жана жалпы өндүрүштүн жакшырышына алып келет.
Ырааттуулук: Ырааттуу жана жогорку сапаттагы натыйжаларга жетүү - штамптоочу калыптарды колдонуунун негизги артыкчылыгы. Автоматташтыруу ар бир компоненттин так өндүрүлүшүн камсыздайт, бул акыркы продукттагы кемчиликтердин жана өзгөрүүлөрдүн ыктымалдыгын азайтат.
Инновация: Штамптарды кесүү технологиясындагы жетишкендиктер көбүнчө адаптациялык башкаруу системалары, жасалма интеллект жана модулдук дизайн сыяктуу функцияларды камтыйт. Бул инновациялар штамптарды кесүү процессин башкарууну жакшыртууга салым кошот жана заманбап өндүрүштүк түзүлүштөргө оңой интеграциялоого мүмкүндүк берет.
Мурунку жоопто айтылган гипотетикалык PrecisionHem 2024 сыяктуу эле, өркүндөтүлгөн жиптүү калыптардын иштелип чыгышы, автомобиль өндүрүш процесстеринин натыйжалуулугун, туруктуулугун жана жалпы сапатын жогорулатуу боюнча тармакта уланып жаткан аракеттерди көрсөтүп турат. Жиптүү калыптар заманбап унаалар үчүн керектүү стандарттарга жетүүдөгү маанилүү ролду ойнойт, функционалдык жана эстетикалык талаптарга жооп берет.
Чечимдер (дайын чечимдер кызматы)
Ак түстөгү кузов чогултуу системалары:
1, Хемминг өлөт
2, Унаанын кузовун толук ширетүү линиясы
3, Жалгыз өзүнчөШиретүүчү клетка
4,Ширетүүчү жабдыктар жана жабдыктар:
CCB ASSYШиретүүчү жабдуу, Пол үчүн табак ASSY ширетүүчү жабдуу, Дөңгөлөктүү араба ASSY ширетүүчү жабдуу, AB шакекче ASSY AB ширетүүчү жабдуу, Отургуч ASSY ширетүүчү жабдуу, Алдыңкы отургучтун кайчылаш мүчөлүү ширетүүчү жабдуу, Алдыңкы ASSY ширетүүчү жабдуу, Панель ASSY ширетүүчү жабдуу, Капот ASSY ширетүүчү жабдуу жана Рокер ASSY ширетүүчү жабдууну өндүрүүчү, долбоорлоо компаниясы жана заводу.
Hemming Die үчүн ISO башкаруу системасы
Биздин Хемминг Ди командабыз
Биздин артыкчылыктарыбыз
1. Автоматтык өндүрүш жана ишкананы башкаруу жаатында бай тажрыйба.
2. Кардарлардын кирешесин максималдуу түрдө көбөйтүү үчүн убакытты жана чыгымдарды үнөмдөөгө, байланыштын ыңгайлуулугуна жетүү үчүн аспапты штамптоо, арматураны, ширетүүчү арматураларды жана клеткаларды текшерүү үчүн бирдиктүү кызмат.
3. Бир бөлүктүү жана чогултуучу компоненттин ортосундагы GD&Tти акыркы жыйынтыктоо үчүн кесипкөй инженердик топ.
4. Толук даяр чечим - штамптоо куралы, бир команда менен арматураны, ширетүүчү арматураларды жана клеткаларды текшерүү.
5. Эл аралык техникалык колдоо жана өнөктөштүк кызматташтык менен күчтүү мүмкүнчүлүктөр.
6. Чоң кубаттуулук: Текшерүү шаймандары, жылына 1500 комплект; Ширетүүчү шаймандар жана клеткалар, жылына 400-600 комплект; Штамптоо куралдары, жылына 200-300 комплект.
Бизде 352ден ашык кызматкер бар, алардын 80% улук техникалык инженерлер. Аспаптар бөлүмү: 130 кызматкер, Ширетүүчү арматура бөлүмү: 60 кызматкер, Арматураны текшерүү бөлүмү: 162 кызматкер, Бизде кесипкөй сатуу жана долбоорлорду башкаруу тобу бар, чет өлкөлөрдөгү долбоорлорго RFQдан баштап өндүрүшкө, жеткирүүгө, сатуудан кийинкиге чейин узак мөөнөттүү кызмат көрсөтөбүз, биздин команда кардарларыбыз үчүн бардык көйгөйлөрдү кытай, англис жана немис тилдеринде чече алат.
Ширетүүчү клеткаларды жана ширетүүчү арматураларды колдонуу боюнча ири долбоорлордун тажрыйбасы
| Негизги ширетүүчү жабдуулар долбоору (2019-2021) | |||||
| Буюм | Сүрөттөмө | Түрү | Долбоордун аталышы | Сан (топтомдор) | Жыл |
| 1 | CCB WF | Дого менен ширетүү | VW MEB31 | 60 | 2019-2021-жылдар |
| 2 | CCB WF | Дого менен ширетүү | VW ME41 | 10 | 2020-жыл |
| 3 | CCB WF | Дого менен ширетүү | VW 316 | 4 | 2020-жыл |
| 4 | CCB WF | Дого менен ширетүү | Форд Т6 | 8 | 2021-жыл |
| 5 | CCB WF | Дого менен ширетүү | ISUZU RG06 | 3 | 2020-жыл |
| 6 | CCB WF | Дого менен ширетүү | Bcar, BSUV | 6 | 2020-жыл |
| 7 | CCB WF | Дого менен ширетүү | Бкар,БКАР | 7 | 2020-жыл |
| 8 | WF пол панели | Сопт ширетүү | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019-жыл |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | Дого менен ширетүү | W/WS | 4 | 2019-жыл |
| 10 | WF кайчылаш мүчө кашаалары | Дого менен ширетүү | W/WS | 12 | 2019-2021-жылдар |
| 11 | Алдыңкы бампер WF | Дого менен ширетүү | VW281 | 14 | 2019-жыл |
| 12 | Шасси WF | Дого менен ширетүү | ISUSU RG06 | 18 | 2019-жыл |
| 13 | SL ASY жана MBR жана EXT ASY | Так жана доғалуу ширетүү | Форд P703 | 25 | 2019-2021-жылдар |
| 14 | CCB WF жана Wroking Cell | Дого менен ширетүү | ISUSU RG06 | 6 | 2020-жыл |
| 15 | Алдыңкы отургучтун кайчылаш мүчөсү WF | Сопт ширетүү | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020-жыл |
| 16 | WF пол үчүн табак жана кармагычтар | Сопт ширетүү | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 фаза 1) | 18 | 2020-жыл |
| 17 | Wheel House WF жана Grippers | Дого менен ширетүү | Ford BX755(19018) | 6 | 2020-жыл |
| 18 | AB шакек WF жана кармагычтар | Дого менен ширетүү | Ford BX755(19018) | 14 | 2020-жыл |
| 19 | WF башкаруу панели жана кармагычтар | Сопт ширетүү | Түштүк Африка Республикасы Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020-жыл |
| 20 | Cowl WF жана Grippers | Так ширетүү | Түштүк Африкадагы Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020-жыл |
| 21 | Алдыңкы WF жана кармагычтар | Так жана доғалуу ширетүү | Түштүк Африкадагы Ford T6 (17025) | 10 | 2020-жыл |
| 22 | Rocker WF жана Grippers | Так ширетүү | Түштүк Африкадагы Ford T6 (19029) | 8 | 2020-жыл |
| 23 | WF пол үчүн табак жана кармагычтар | Сопт ширетүү | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 фаза 2) | 63 | 2021-жыл |
| 24 | Арткы бампер жана шасси WF | Дого менен ширетүү | Форд P703 жана J73 | 36 | 2020-2021-жылдар |
| Негизги ширетүүчү жабдуулар долбоору (2022) | |||||
| Буюм | Сүрөттөмө | Түрү | Долбоордун аталышы | Сан (топтомдор) | Жыл |
| 25 | Ортоңку каналды WF бекемдөө | Сопт ширетүү | Винфаст VF36 | 8 | 2022-жыл |
| 26 | WF пол үчүн табак жана кармагычтар | Сопт ширетүү | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Фаза 3&4) | 39 | 2022-жыл |
| 27 | WF пол панели | Сопт ширетүү жана проекциялык ширетүү | Ford P703 PHEV | 29 | 2022-жыл |
| 28 | WF пол үчүн табак жана кармагычтар | Сопт ширетүү | Porsche E4 пол панели (21050) | 16 | 2022-жыл |
| 29 | WF кабат туннели | Лазер менен белгилөө | VW кабат туннели (21008) | 2 | 2022-жыл |
| 30 | Seat ASSY WF жана шаймандар | Дого менен ширетүү | BYD отургуч ассорти | 40 | 2022-жыл |
| 31 | WF пол панели | Так жана доғалуу ширетүү | Фордду оңдоо | 24 | 2022-жыл |
| 32 | CCB WF | Дого менен ширетүү | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | 2022-жыл |
| 33 | CCB WF | Дого менен ширетүү | VW MQB37(22022) | 16 | 2022-жыл |
| 34 | A&B-Pillar WF | Так ширетүү | Гештамп GS2203 | 8 | 2022-жыл |
| 35 | Робот клеткасынын базасы | NA | VW Cyclone | 4 | 2022-жыл |
Хемминг штамптарын өндүрүү борбору
Бизде чоң CNC станоктору болгондуктан, биз ар кандай өлчөмдөгү ширетүүчү шаймандарды, анын ичинде чоң өлчөмдөгүлөрдү кура алабыз. Фрезерлөө, майдалоо, зым кесүүчү станоктор жана бургулоо станоктору сыяктуу ар кандай механикалык жабдуулар менен биз иштетүү процессин натыйжалуу жана так башкара алабыз.
2 смена менен иштеген 25 комплект CNC
1 комплект 3000*2000*1500 3-октуу CNC станоктору
1 комплект 3000*2300*900 3-октуу CNC станоктору
1 комплект 3 октуу CNC 4000*2400*900
1 комплект 3-октуу CNC 4000*2400*1000
1 комплект 3 октуу CNC 6000*3000*1200
4 3-октуу CNC комплекти 800*500*530
9 3-октуу CNC комплекти 900*600*600
5 3-октуу CNC комплекти 1100*800*500
1 комплект 3 октуу CNC 1300*700*650
1 комплект 3 октуу CNC 2500*1100*800
5 октуу CNC-машинасы
4 октуу CNC-машинасы
Hemming Die чогултуу борбору
Hemming Dies үчүн CMM өлчөө борбору
OСиздин жакшы даярдалган кызматкерлериңиз биздеги ар бир программада ар дайым кам көрүшөт. Биз кардардын ар бир талабын аткара алабыз, бул CMMде да эң чоң канааттанууга ээ болууга мүмкүндүк берет.
3 комплект CMM, күнүнө 2 смена (дүйшөмбү-ишемби күндөрү сменада 10 саат)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader көк жарык сканери
CMM, 500*500*400, алты бурчтуу 2D проектор, катуулукту өлчөгүч
.png)
.png)