TTMунаа кесипкөй өндүрүүчүсү болуп саналаттекшерүү куралдары, штамптоо бөлүктөрүн жана арматураларды.Бизде баржетилген штамптооунаа панелдер үчүн жараян.Бул макалада биз сиз үчүн унаа панелдеринин өзгөчөлүктөрүн жана талаптарын тааныштыргыбыз келет.Бул сизге пайдалуу болот деп үмүттөнөбүз.

1. Беттин сапаты Капкактын бетиндеги кандайдыр бир майда кемчиликтер сырдоодон кийин жарыктын диффузиялык чагылышын шарттайт жана сырткы көрүнүшүн бузат.Ошондуктан, капкактын бетинде быдыр, бырыш, чийик, чийик жана четинен тартылуу белгилерине жол берилбейт.жана беттин эстетикасын бузуучу башка кемчиликтер.Капкадагы кооздук кырлар жана кабыргалар тунук, жылмакай, солдон оңго симметриялуу жана бир калыпта өтүшү керек, ал эми капкактардын ортосундагы кырлар ырааттуу жана жылмакай болушу керек, ошондой эле мыйзам бузууларга жол берилбейт.Бир сөз менен айтканда, капкак конструкциянын функционалдык талаптарына гана жооп бербестен, үстүн жасалгалоонун эстетикалык талаптарына да жооп бериши керек.

2. Дюймдук форма жабуунун формасы негизинен үч өлчөмдүү бет болуп саналат жана анын формасын жабуунун чиймесинде толук жана так билдирүү кыйын.Ошондуктан, жабуунун өлчөмү жана формасы көбүнчө мастер моделдин жардамы менен сүрөттөлөт.Негизги модели жабуунун негизги өндүрүштүк негизи болуп саналат.Үч өлчөмдүү беттин формасын, ар кандай тешиктердин позициясынын өлчөмүн жана формага өтүү өлчөмүн жана башкаларды камтыган мукаба чиймесинде белгиленген өлчөмдөр жана форма негизги моделге шайкеш келиши керек жана чиймеде белгилениши мүмкүн эмес. өлчөмү негизги моделдин өлчөө көз каранды.Бул жагынан алганда, негизги модели мукаба чийме көрүү үчүн зарыл болгон кошумча болуп саналат.

3. Катуулугу Капкакты чийүүдө жана калыптандырууда анын пластикалык деформациясынын тегиз эместигинен улам кээ бир тетиктердин катуулугу көбүнчө начар болот.Катуулугу начар капкак титирөөдөн кийин көңдөй үн чыгарат.Эгерде мындай тетиктер машинага жүктөлсө, машина катуу ылдамдыкта айдап баратканда титиреп, капкагын эртелеп бузулат.Ошондуктан, капкагын катуу талап этибарга албай коюуга болбойт.Жабык бөлүктүн катуулугун текшерүү ыкмасы – ар кайсы бөлүктөрдөгү үндөрдүн окшоштук жана айырмачылыктарын айырмалоо үчүн тетикти тыкылдатуу, экинчиси – кол менен басуу, анын бошоп, козголбогондугун көрүү.

4. Даярдоо жөндөмдүүлүгү Жабуучу бөлүктүн конструкциялык формасы жана өлчөмү тетиктин даярдоого жөндөмдүүлүгүн аныктайт.Капкактын даярдалышынын ачкычы бул чийменин жарактуулугу.Жабуучу бөлүктөрү жалпысынан бир жолку түзүү ыкмасын колдонушат.Жакшы чийүү шартын түзүү үчүн көбүнчө фланец бүктөлүп, терезе толтурулуп, кошумча бөлүк кошулуп, чийилген бөлүктү түзөт.Процесс кошумчасы тартылган бөлүктөрдүн ажырагыс бөлүгү болуп саналат.Бул чийүү үчүн гана шарт эмес, ошондой эле катуу тетиктерди алуу үчүн деформациянын даражасын жогорулатуу үчүн зарыл кошумча болуп саналат.Процесстик кошумчанын көлөмү кургак жабуунун формасына жана өлчөмүнө, ошондой эле материалдын иштөөсүнө жараша болот.Татаал формадагы терең тартылган тетиктер үчүн 08ZF болот плиталарын колдонуу керек.Процесс менен толукталган ашыкча материалды кийинки процессте алып салуу керек.Чийүү процессинен кийинки өндүрүштүк процесстердин санын аныктоо жана процесстердин ырааттуулугун уюштуруу маселеси гана.Жакшы өндүрүмдүүлүк процесстердин санын азайтып, керектүү процесстерди бириктирүүнү ишке ашырат.Кийинки жумушчу орундардын өндүрүштүк жөндөмдүүлүгүн карап чыгууда, позицияларды аныктоо көрсөткүчтөрүнүн ырааттуулугуна же жайгаштыруу көрсөткүчтөрүнүн конверсиясына көңүл буруу керек.Алдыңкы жумушчу отургучтар кийинки жумушчу орундуктар үчүн зарыл шарттарды түзөт, ал эми арткы жумушчу орундуктар мурунку процесс менен байланышка көңүл бурушу керек.