Монолиттик гиганттык куюу машинасы өндүрүштүн натыйжалуулугуна гана эмес, унаанын өзү үчүн да кызмат кылат, анткени ал штамптоо жана ширетүү ишин азайтат, ошондуктан ал кузовдун анормалдуу үнү көйгөйүн түп-тамырынан чече алат; Коопсуздук үчүн, интеграцияланган калыптоо процесси жогорку деңгээлде интеграцияланган модулдук дизайнды алып келет, кузовдун коопсуздугу бир топ жакшырганда сөзсүз түрдө кыйрайт.

Техниктин күтүүсүз кырсыктардын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн көптөгөн дизайн маселелери бар. Y моделинин кузовунун конструкциясын долбоорлоодо алдыга кагылышуу, капталга кагылышуу жана тоголонуу сыяктуу сегиз кагылышуу кырдаалы эске алынат. Tesla жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун ар тараптуу коргоо үчүн кузовдун түзүлүшүнүн, алдыңкы жана арткы кагылышууга каршы болот устундардын, энергияны сиңирүүчү кутучалардын жана башка түзүлүштөрдүн чеберчилиги аркылуу кагылышуунун сокку күчүн натыйжалуу өткөрө жана керектей алат.

Y моделинин кузову болот-алюминий гибриддик кузов рамасын колдонот, ал эми негизги бөлүктөрү чоң сокку күчтөрүнө туруштук бере алган жогорку бекемдиктеги бор болоту менен бекемделген. Ички жана тышкы эшик шакекчелери (бор болот), алдыңкы чатыр устундары (бор болот) жана арткы чатыр устундары (жогорку бекемдиктеги болот) Y моделинин кузовуна бекем колдоо көрсөтүүчү шакекче менен курчалган конструкцияны түзөт. Батарея блогун унаанын түбүнө тегиз жайгаштыруунун инновациялык структуралык дизайны Y моделинин жалпы структуралык бекемдигин бир топ жакшыртып, оодарылып кетүү жана капталдан соккунун кирип кетүү коркунучун азайтты.