Текшерүү инструменти бүткүл текшерүү куралын колдоо ролун ойнойт жана текшерүү куралынын негизи болуп саналат.Бекем, туруктуулук анын негизги талабы.Ал ошондой эле көчмө текшерүү аппаратын алып ролду ойнойт.Чоң текшерүү куралдары жалпысынан бүтүндөй скелет жана негиз катары куюлат, алар төрт бурчтун ар бирине мобилдик ролик орнотулушун талап кылат, ошондуктан толук "пайдубалга" астыңкы плита, скелет жана ролик кирет, алардын арасында астыңкы пластина алмаштыргыс.Кичинекей текшерүү куралдары да пайдалуу болот түтүк болуп ширетилген рамкага, жеңил жана ыңгайлуу.Кошумча ТАЛАПТАР - Негизги пластинкага болттуу туташтыруунун бардык түрлөрү үчүн жетиштүү күчтөгү пружиналык шайбалар каралууга тийиш.

Арматуранын рамкасы, эгерде ал монтаждык бөлүктөрүн текшерүү үчүн гана колдонулса, бөлүнгөн мамыча түрүндө болушу мүмкүн.Төмөнкү табак менен байланыш бурма скелетин кабыл алат жана негизи көбүнчө жогорку иштетүү тактыгы менен алюминий эритмесинен жасалган.Shanghai Volkswagen, адатта, ички сунуш кылат: GBZL101.Материал стрессти жок кылуу сыяктуу жылуулук менен дарылоо процессинен өтүшү керек: кичинекей өлчөөчү алюминий эритмесинин базалык плитасын кабыл алат.

Аны аныктоочу бөлүктөргө (мисалы, функционалдык бет) жана аныкталбаган бөлүктөргө (мисалы, функциялык эмес бет сыяктуу) бөлүүгө болот.Автомобилдин ички жана сырткы жасалгалоочу тетиктери, өзгөчө пластик бөлүктөрү, татаал мейкиндик бетине жана жергиликтүү өзгөчөлүктөргө ээ, начар катуу жана башка мүнөздөмөлөргө ээ, натыйжада жайгаштыруу, колдоо жана кысуу кыйынга турат, ошондуктан куралдын форма бөлүгүнүн дизайны абдан маанилүү.Инструменттин корпусунун бөлүгүнүн конструкциясы аяктагандан кийин, ылдыйкы монтаждын абалы жана өлчөмү шайман корпусуна ылайык аныкталат, ал эми форма картасы текшериле турган негизги бөлүмгө орнотулат.

Түрү дене бөлүгүнүн материалы үчүн чоң сыноочу иштетилүүчү чайыр материалын (инженердик пластик) кабыл алышы керек, ал эми кичинекей сыноочу алюминий эритмесин колдоно алат.
Түзмөктүн дизайнынын негизги пункттары.

Текшерүү куралын иштеп чыгуудан мурун, продукт чиймелерин кылдат изилдеп, бөлүктөрдүн өлчөмүн жана дал келүүчү талаптарын "жакшы түшүнүңүз", мүмкүн болсо, үлгүлөрдү жана үлгүдөгү унааларды, ошондой эле текшерилүүчү тетиктердин ички түзүмүн жана алардын тышкы түзүлүшүн кылдат изилдеңиз. координация мамилелери -- биринчиден, жүрөктү так түшүнүүгө жетишүү.Заманбап ченөө каражатынын түзүмү аны өлчөөчү тирөөч катары колдонууну долбоорлоодо толук эске алынышы керек (өлчөө таяныч координаталык өлчөөчү машина менен бөлүктөрдү ченөөдө көмөкчү тирөөчтүн бир түрү), өлчөө куралы менен өлчөөчү тирөөчтү бириккен, эффективдүү иштей алат. өндүрүштүк чыгымдарды үнөмдөө.

Принцибинде, аспапка орнотулган табылган бөлүктүн абалы анын дененин координат системасындагы абалына шайкеш келиши керек, ал эми өлчөм шилтемеси дененин координаттар системасында жайгаштырылышы керек.Эталондук тегиздикти жана базадагы эталондук тешикти дененин координаттар системасына шайкеш келген шилтеме координаталар системасын түзүү үчүн оңой колдонулушун камсыз кылыңыз, башкача айтканда, эталондук тегиздик/тешик менен белгиленген координаттар дененин координаттар системасындагы маанилер болуп саналат. .Куралдын корпусу жана астыңкы пластинкасы X, Y жана Z багыттары боюнча ар бир 100 мм белгилениши керек.

Жакшы инструмент дизайнери жыйынтыктап, түшүнө алышы керек.Аналогия кыла турган болсок, ченөөчү кронштейнби же кууш өлчөөчү аспап болобу, алардын структуралык түзүлүшү белгилүү бир деңгээлде кытай каллиграфиясына окшош.Кытай каллиграфиясында ак кездемеге, туура калыңдыгына, жакшы чачылган, симметриялуу, сол жана оң тең салмактуулукка, жалпы координацияга, жалпы сулуулукка көңүл бурат.Бул ошондой эле өндүрүштө арматура.автомобиль тетиктерин долбоорлоодо болушу керек, унаа чогултуунун коопсуздугун жана кайра иштетүү ылдамдыгын камсыз кылат, ошондой эле унаа тетиктеринин сапатын жакшыртат.